
Der Kontrolleur untersagt die Weiterfahrt, weil die Ladung nicht ausreichend gesichert ist. Es muss an der Kontrolle nachgesichert oder umgeladen werden. Zeitverzug mit finanziellen Folgen. Termine sind nicht zu halten, fehlende Elemente der Ladungssicherung sind zur Kontrollstelle zu bringen. Die Ware kommt nicht pünktlich zum Kunden.
Die Ausnahme? 75 % aller kontrollierten Fahrzeuge weisen Mängel bei der Ladungssicherung auf. Bei 25 % der Fahrzeuge sind die Mängel so gravierend, dass wegen fehlender Verkehrstauglichkeit die Weiterfahrt verboten wird.
Gefahren? Der Fahrer hat die Ladung hinter sich. Was passiert bei einer Vollbremsung? Mehr als 15 % der Unfälle mit LKW sind auf fehlerhafte Ladungssicherung zurück zu führen. Verlorene Ladung ist ein tägliches Thema in den Verkehrsnachrichten. Glück, wenn andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig bremsen können. Pech… Allein die Versicherer zahlen eine halbe Milliarde Euro für Sachschäden durch fehlerhaft gesicherte Transporte.
Grau ist alle Theorie. Im Modul Ladungssicherung verknüpfen wir die erforderlichen theoretischen Kenntnisse mit intensiver praktischer Einweisung.
Die wesentlichen, für die Ladungssicherung relevanten gesetzlichen Bestimmungen, einschließlich der Verantwortlichkeiten in der Ladungssicherungskette, werden vertieft und in der Praxis umgesetzt. Die für die Ladungssicherung physikalischen Grundsätze können angewendet und die Handhabung von Ladungssicherungshilfsmitteln zum Einsatz gebracht werden.
